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　　咱先说说私家车，这是最常见的车型，大多数人都开着它日常通勤、周末出游。对于 9 座及以下非营运小微型客车（面包车除外），新车前 6 年免上线检测，但每两年得申领电子版检验标志。你可别小瞧这一步，虽说不用把车开到检测站，可要是不按时申领，被交警查到，那也是要受处罚的。申领时，需要准备好行驶证、车主身份证以及有效期内的交强险凭证。现在很多地方交强险信息都能联网核查，不用再特意带着纸质保单，方便了不少。但以防万一，我还是建议大家在手机里存一份电子保单截图，真要是系统出点小状况，也能立马拿出来。

　　6 到 10 年车龄的私家车，年检政策也有调整。以前是每年一检，现在改成两年一检，不过第 8 年的时候，得通过 “交管 12123” APP 申领电子标志。到了第 6 年和第 9 年，就得把车开到检测站上线检验了。上线检验要带的东西可不能少，除了刚才说的行驶证、身份证、交强险凭证，还得带上三角警示牌。这三角警示牌关键时刻能保障我们的安全，年检的时候自然也得检查它是否完好可用。另外，现在很多地区要求车辆配备反光背心，大家最好也提前准备好放在车上，不然年检时可能会被要求整改。

　　就拿电池安全检测来说，这可是新能源车年检的重点。从 2025 年 3 月 1 日起实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》规定，新能源汽车要进行动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全等多方面的检测。像充电时电池温度变化、电池组整体电压水平、单体电池电压均衡性等，都得检测。营运类新能源车辆要求更严格，还得记录充放电过程中的电池温度和电压变化曲线呢。所以，新能源车车主在年检前，最好先通过车机系统或者车企 APP 查看一下电池健康报告，心里有个底。要是发现电池有啥异常，赶紧去 4S 店检查维修，别等到年检时才发现问题，那就麻烦了。